Der Mercedes-Benz C 111 entsteht 1969 als hoch innovatives Forschungsfahrzeug zur Erprobung von Wankelmotor und neuartigen Leichtbau-Werkstoffen. Das futuristische Flügeltüren-Coupé in auffälliger Lackierung geht zwar nie in Serie, begeistert die Menschen aber bis heute durch sein faszinierendes Design und durch die Ende der 1970er-Jahre erzielten Geschwindigkeitsrekorde.
5 Prototypen in der Farbgebung “Weißherbst“, mit individuellen Biografien und technischen Raffinessen werden erstmals gemeinsam einem Publikum präsentiert. In Anlehnung an einen Montagetisch wurden die beiden Präsentationspodeste mit integrierten Medienstationen konzipiert. Die Fugenteilungen, die sichtbaren Verschraubungen der Formate und die unbehandelten Industrie-holzplatten verweisen auf das Thema der Prototypen. Design und Konstruktion der beiden Ausstellungselemente sind auf eine CNC-Fertigung optimiert und ermöglichen kurze Montagezeiten.
Der Mercedes-Benz C 111 entsteht 1969 als hoch innovatives Forschungsfahrzeug zur Erprobung von Wankelmotor und neuartigen Leichtbau-Werkstoffen. Das futuristische Flügeltüren-Coupé in auffälliger Lackierung geht zwar nie in Serie, begeistert die Menschen aber bis heute durch sein faszinierendes Design und durch die Ende der 1970er-Jahre erzielten Geschwindigkeitsrekorde.
5 Prototypen in der Farbgebung “Weißherbst“, mit individuellen Biografien und technischen Raffinessen werden erstmals gemeinsam einem Publikum präsentiert. In Anlehnung an einen Montagetisch wurden die beiden Präsentationspodeste mit integrierten Medienstationen konzipiert. Die Fugenteilungen, die sichtbaren Verschraubungen der Formate und die unbehandelten Industrie-holzplatten verweisen auf das Thema der Prototypen. Design und Konstruktion der beiden Ausstellungselemente sind auf eine CNC-Fertigung optimiert und ermöglichen kurze Montagezeiten.
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